АНУ болон Ираны хоорондох хурцадмал байдал улам бүр хурцадмал болж байгаа тул дэлхийн хамгийн стратегийн ач холбогдолтой эрчим хүч, ачаа тээврийн маршрутын нэг болох Ормузын хоолой урьд өмнө байгаагүй тасалдлын хямралтай тулгарч байна. АНУ-ын цэргийнхэн Ормузын хоолойн ойролцоох Ираны пуужин харвах цэгүүд болон тэнгисийн цэргийн байнуудад хийсэн хамгийн сүүлийн үеийн халдлагын дараа дэлхийн газрын тосны худалдааны тавны нэг орчим хувийг тээвэрлэдэг энэхүү далайн артери бараг зогсонги байдалд орлоо. Үүний үүсгэсэн цочролын давалгаа нь эрчим хүчний зах зээлээс хамаагүй давж, дэлхийн нарийн төвөгтэй хангамжийн сүлжээгээр дамжин тээвэрлэлт, үйлдвэрлэл, тэр ч байтугай хүмүүсийн оройн хоолны ширээ хүртэл тархаж байна.
Орон нутгийн цагаар 3-р сарын 19-нөөс 20-ны хооронд Ойрхи Дорнод дахь АНУ-ын цэргийн ажиллагаа эрс өргөжсөн. АНУ-ын Төв командлал АНУ-ын хүчин Ормузын хоолой болон ойролцоох олон улсын тээвэрт заналхийлж буй Ираны тэнгисийн цэргийн байг устгаж байгааг ил тод зарласан. Үүний зэрэгцээ АНУ-ын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд Пентагон бүр ч зоримог ажиллагаа төлөвлөж байгааг мэдээлсэн: ойролцоогоор 2200 бие бүрэлдэхүүнтэй АНУ-ын 31-р тэнгисийн цэргийн экспедицийн хүчин Японоос Ойрхи Дорнод руу хоёр нутаг дэвсгэрт нисэх онгоцоор явж байгаа бөгөөд долоо хоногийн дотор ирэх төлөвтэй байна. Энэ хүчийг Ираныг Хормузын хоолойг нээхэд хүргэх хөшүүрэг болгон Ираны хамгийн том түүхий газрын тосны экспортын бааз болох Харг арлыг эзлэхэд ашиглаж болно.
Энэхүү цэргийн ажиллагаа нь Израиль болон Ираны хоорондох үхлийн аюултай харилцааны арын дэвсгэр дээр болж байна. Израилийн Ерөнхий сайд Нетаньяху Ираны хийн ордуудад агаарын цохилт өгснөө хүлээн зөвшөөрсөн боловч АНУ-ын Ерөнхийлөгч Трампын эрчим хүчний байгууламжуудад цаашид агаарын цохилт өгөхийг "түр зогсоох" шаардлагыг "дагах болно" гэж мэдэгдэв. Гэсэн хэдий ч АНУ-ын цэргийн шууд оролцоо нь эрчим хүчний байгууламжуудыг бөмбөгдөх ажиллагааг бага зэрэг сулруулсан ч гэсэн тээврийн замын талаарх цэргийн тоглоом дөнгөж эхэлж байгааг харуулж байна. АНУ-ын Төв командлалын командлагч асан Фрэнк Маккензи Харг арлыг эзлэх эсвэл устгах нь Ираны болон дэлхийн эдийн засагт "нөхөн сэргээгдэхгүй хохирол" учруулна гэж шуудхан мэдэгдэв. Дэлхийн тээврийн салбарын хувьд Ормузын хоолойн өнөөгийн байдал нь "өндөр эрсдэлтэй" байхаа больсон, харин бодит байдал дээр "бөглөрөл" болсон.
Нэгдүгээрт, даатгалын хяналтаас гарсан зардал байна. Худалдааны хөлөг онгоцонд байнга халдлага гарч, далайчдын дунд хохирлын хэмжээ нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан олон даатгалын байгууллагууд холбогдох маршрутын даатгалын үйлчилгээг цуцалсан эсвэл эрс хязгаарласан. Үүний хариудGlobalinkүнэгүй даатгал санал болгох хөнгөлөлттэй бодлогыг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Тодорхой мэдээлэл авахыг хүсвэл лавлана ууGlobalink.
Хоёрдугаарт, Ормузын хоолой хаагдсан нь зөвхөн машины түлшний савнаас хамаагүй илүү их зүйлд нөлөөлж байна. Нобелийн шагналт эдийн засагч Жозеф Стиглиц энэ нөхцөл байдлыг дэлхийн эдийн засаг руу "гар бөмбөг шидэх" гэж тодорхойлсон. 20-нд,Трамп газрын тосны үнэ 120 доллараар өссөнтэй холбогдуулан "хурцадмал байдлыг намжаах"-ыг шаардаж байна.
АНУ-ын цэргийнхэн арлуудыг эзлэх аюул заналхийлэл эсвэл Ираны "төлбөр"-ийн төлөвлөгөө байсан ч хамаагүй, хоёулаа энэхүү чухал дэлхийн тээврийн артерийг дахин нээх нь хол байгааг харуулж байна. Бууны чимээ намжих хүртэл дэлхийн хангамжийн сүлжээ энэхүү "артерийн бөглөрөл"-ийн удаан үргэлжилсэн өвдөлтийг чимээгүйхэн л тэвчиж чадна.
Нийтэлсэн цаг: 2026 оны 3-р сарын 20
